Достоинства четырехосных вагонов перед двухосными очевидны. Их преимущества особенно отчетливо выглядят, если сравнить, например, крытый четырехосный вагон грузоподъемностью 50 т с крытым двухосны
Четырехосные вагоны, строившиеся в годы довоенных пятилеток, имеют существенно лучшие технико-экономические показатели по сравнению с четырехосными конструкциями дореволюционного периода: грузоподъемность их составляла 50 60 т вместо 27,5 50 т, коэффициент тары 0,36 0,48 вместо 0,40 0,55, нагрузка от колесных пар на рельсы 177 206 вместо 109 179 кН, погонная нагрузка 4,9 6,9 вместо 3,2 5,4 т/м. Эти данные относятся к универсальным вагонам без тормозных площадок, за исключением изотермических. Вагоны, построенные в советский период, отличаются от дореволюционных существенно большей прочностью и надежностью, наличием автосцепки и автотормозов, лучшей приспособленностью к механизированной погрузке и выгрузке, лучше удовлетворяют требованиям клиентуры (большая сохранность грузов) при перевозках и другими важными качествами.
Модели тепловозов:
Модели электровозов:
Технический уровень парка грузовых вагонов к началу Великой Отечественной войны - Как устроена ЖД
Комментариев нет:
Отправить комментарий